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黑心货主扣运费 绿通司机已哭晕在厕所
黑心货主扣运费 绿通司机已哭晕在厕所,好多二手货车跟新车司机都发帖披露货主扣运费,而拉绿通的卡友由于货物本身的特性和时效要求,更是被克扣的几乎要裸奔。货主借口晚点、货物受损等各种理由,克扣本就微薄的运费,司机们真是欲哭无泪,自嘲自己是现代版的“骆驼祥子”。有一个开二手货车司机“一个人的流浪”发帖“‘雷锋哥’为你讲述绿通那点事! 运费被扣五大理由 卡友已哭晕在厕所”,跟我们分享了拉绿通几个导致运费被扣的环节,1、第一关于货物超重:运费被克扣理由一:货物超重比如说不超十一吨,到装货的时候无赖的货主给你装了11.5,并嘻皮笑脸打混说:没事跳下磅就过去了,之前的司机都这样装。货主的一句没事,就让我们多重了半吨货,有的地方是大磅,有的地方不给复磅,只要你稍不小心,你就得为这半吨付出一整车利益的代价。

案例:一个朋友从浙江衢州拉西瓜到广州,说好不超十一吨,最后装了11.7。过浙江省界的时候,超重了不给复磅,要交1300。给老板打电话,老板就忽悠,说你先交付了,赶紧去市场别耽误卖货,到地方补给你。最后,等你风尘仆仆赶到卸货结运费的时候,他装作没说过似的告诉你别人都能过去,你为什么过不去?钱也不给补,运费你要就要,不要就拉倒。我们驾驶员时间都是金钱,往往都会选择离开,选择吃点亏。

卡友点评:这个事告诉我们,合同签订多少就多少,一定不多装。你这次装多了,下次还让你多装,后来越装越多,运费还越来越便宜,希望卡友们拉绿通时一定不要听从货主的忽悠!

2、第二关于时间:没装货之前,装货的货主告诉你正常跑就行;货一但装好,收货的货主就电话轰炸了,“师傅你到哪里了,快一点啊!”、“什么时候到,别耽误卖货了,你跑快一点啊!”……一路光接电话了,怎么专心开车?更哪来的安全可言!案例:一朋友从山东金乡拉青椒到杭州,走南京的时候堵车,晚点两个多小时,最后卸货的时候货主扣钱的理由来了:由于你晚来了两个小时,我的货少买了多少多少钱,得扣你运费400。你就说那边货主说了正常跑,然后他说你就去找发货的。运费3000结了2600,你是要呢还是不要呢?货已经卸完,你没有资本再和他们谈条件,只有拿着这个钱走人,心碎成渣。

卡友点评:所谓时间就是金钱,谁不知道这个道理。但是人算不如天算,路上总会有种种意外,说不定黑心的货主就等着你晚点好趁机昧下运费。

3、第三就是压车问题:合同上写着压车一天结果卖了两天三天,甚至更多天。运费被克扣理由三:压车

案例:楼主亲身经历:前几天朋友介绍从河南开封拉了车西瓜到常熟,说好压车一天,好了结果卖了两天半。卖到第二天中午的时候我给货主打电话,我说大哥下午能卖完吧?我得回家审二维。对方说差不多。我就退房去了市场,在那里又热又热的,傻傻等了一个下午。到了晚上七点的时候,我说还剩个2000斤你帮我卸下来吧!他要卸,结果他老头子出来了,说你有什么事,着急回去,就明天一早就卖完了,我卸下来就得少卖钱,不给卸。我跟他再三请求,结果老头子说你出来赚钱,有事还出来,手里拿着扇子指着我,态度极其恶劣。

卡友点评:遇到这样不明事理的货主,也只能自认倒霉了。最好就是卸货之前算好运费,不然损失太大找谁哭去?

4、第四就是货物损坏:因为货物损坏而借机克扣运费的情况,在绿通中非常普遍。运费被克扣理由四:货物受损

案例:有个卡友拉苹果去北京,后面的都有点轻微的颠伤,也不影响销售,就是影响也就是那几箱。后来那个胖女人货主就不得了了,你把这车苹果拉走吧,我们这没法要了!几经协商,最后卡友也是一分运费没拿着。

卡友点评:敢情现在货运司机就是唐僧肉——各路妖魔鬼怪都想吃上一口——我这么金贵我怎么不知道!

5、第五就是货物行情不好:有一些货到了市场卖不出去,或者赔钱卖的,货主把自己的亏损迁怒到货运司机身上。案例:某些货主就说师傅货你拉走吧,顶运费;要么就是货主跑路,压根就找不到人。

卡友点评:你们难道就是这样做生意的吗?一码归一码,愿赌服输,你就赔了一百万也得把运费给司机。我们也是拿着血汗钱加油跑来的,冤有头债有主,这么稀里糊涂的算账,想来生意也不会做大、做强。

 
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