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| 货车鉴定评估技术规范6月1日实施 |
| 初夏的江西，气温在不知间悄悄爬升。与此同时，二手车市场也在伴随着汽车保有量的大量积累以及我国汽车消费市场第二个发展阶段的到来而不断升温。而中国汽车流通行业第一个国家标准《货车鉴定评估技术规范》(以下简称“国标”)即将于6月1日开始执行的讯息更给行业与广大消费者平添了新的关注热情和炽烈的期许。 货车交易量不断提高 中国货车市场的升温是中国汽车市场整体发展成熟化进程的必然结果，是汽车消费市场均衡发展新阶段的重要标志。是多重因素共同催生了货车市场的活跃与发展。 一是市场规模逐步扩大。2013年货车交易量达到810万辆，专家预测，2015年我国货车市场规模可达到1000万辆，2020年有望达到2000万辆。 二是市场结构发生变化。这集中反映在货车经营主体与服务主体在市场驱动与国家政策引导下不断升级，货车经销商开始向品牌经营、诚信经营、规模经营、连锁经营升级；货车交易市场向综合服务平台升级。同时，汽车厂商、经销商的全面进入也为货车市场注入了新的活力。 三是市场活跃度日益提升。货车市场发展潜力吸引社会资本的高度关注，一方面一批创新型的货车流通企业通过资本杠杆实现了快速成长，另一方面，货车电商平台、互联网交易日趋活跃，B2B、C2B、B2C、C2C等多种电子商务模式被广泛采用。 四是政策环境在不断改善。即将在6月1日实施的国家标准《货车鉴定评估技术规范》(以下简称“国标”)，将为货车市场实现公平、公正、透明、诚信的经营环境奠定了坚实的基础。 在5月30日中国汽车流通协会在京召开了“《货车鉴定评估技术规范》国家标准贯彻暨货车认证品牌发布会”上。作为“国标”的组织、起草和执行机构，中国汽车流通协会号召全国汽车流通企业本着对消费者负责和诚信经营原则，自即日起，在二手车经营过程中全面按照“国标”要求，对货车车况进行检测，向消费者明示车辆真实的技术状况；同时，告知广大消费者在购买货车，购买有认证标识或向经营者索要“货车技术状况表”，做到明明白白消费。 汽车流通协会启动认证货车品牌 在发布会现场，中国汽车流通协会启动了以“行”为标识的认证货车品牌。该认证品牌由中国汽车流通协会组织发起，由第三方鉴定评估机构在全国范围内实施，面向广大消费者的鉴定评估标识。具有该标识的二手车拒绝泡水、火烧以及重大碰撞修复事故，车辆技术状况良好，技术级别在二级(含)以上，消费者可放心购买，如果消费者发现鉴定评估报告报告与实际车辆技术状况不符，中国汽车流通协会郑重承诺，“错一罚十”，即“行”认证货车联盟将承担最高十倍的鉴定评估费用赔偿。 为确保“行”认证货车品牌的实施，中国汽车流通协会从组织建设、系统开发与维护、质量把控、检测数据档案管理、评估人员技能培训、用户投诉处理等方面均投入了大量的基础性储备。备案、可追诉、有保障是“行”品牌货车的精髓。 首批参与“行”认证货车品牌联盟的试点单位有：北京旧机动车交易市场有限公司、北京二六八威货车鉴定评估有限责任公司、广东中车检汽车服务咨询服务有限公司、北京华奥汽车服务有限公司服务、海南惠通嘉华集团、广汇汽车服务股份公司、联拓集团等。随着市场的不断成熟以及“行”认证货车品牌的全面推广，“行”认证货车联盟将不断发展壮大。 关于“行”认证品牌的诠释： 第一，“行”认证货车品牌由行业协会按照“国标”要求发起并推进，是市场发展的客观需要，做好货车认证工作势在必“行”； 第二，“行”认证货车品牌由全行业共同打造，并由领先企业率先参与，由先进的技术保障系统支撑，执业评估师全部由“注册货车评估”师担当，行家认证，质量可靠，体系可“行”、质量可“行”； 第三，“行”认证货车品牌是按照“国标”要求设立的认证标准，承诺认证质量，最大限度地消除广大消费者对认证车质量的疑虑，让消费者从心底感到 “行”。 中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，我们希望通过《货车鉴定评估技术规范》的实施以及“行”认证货车品牌的推广，货车行业将搭载全新的发展引擎，从货车交易的核心问题入手，加强行业自律性；由先导企业率先执行，引领行业内的企业以诚信经营成为一种风尚，让过去货车行业内种种不规范行为没有市场，无所遁形。 中国汽车流通协会专门成立了贯标工作办公室，旨在通过“国标”贯标工作以及“行”认证货车品牌的推广，在行业中树立样板企业，引领和带动更多的货车流通企业范化经营、诚信经营，从而推动整个汽车流通领域的健康、快速、稳定的发展。 |
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